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本報記者 譚濤 通訊員 趙麗亞

近日，隨著湘C12582車輛完成報廢和注銷，岳塘區(qū)正式淘汰最后一輛國三排放標準營運貨車，成為全市首個完成該項任務的縣（市）區(qū)。這也標志著我市交通運輸領域移動源污染防治工作取得階段性進展。

老舊營運貨車特別是國三及以下排放標準營運柴油貨車，運營年限長、使用強度大、超標排放問題突出，因此加快推進老舊營運貨車報廢更新，是助力交通運輸行業(yè)節(jié)能減排、綠色低碳發(fā)展的重要抓手。然而，車輛淘汰工作面臨信息核實困難、車主意愿不高等多重困難。為此，岳塘區(qū)構(gòu)建了“政府主導、部門協(xié)同、精準服務”的工作體系，出臺《岳塘區(qū)交通運輸局老舊柴油營運貨車淘汰及新能源營運貨車推廣工作方案》，組建工作專班，明確責任分工，進行任務分解，形成 “一級抓一級、層層抓落實”的工作格局。

找到淘汰車輛去向是推進工作的第一步，也是第一關。結(jié)合營運貨車特有屬性，岳塘區(qū)對每一臺車建立了“一車一基礎信息冊”，全面了解每臺車輛的道路經(jīng)營許可證、車輛道路運輸證、運輸證年審、交通違章數(shù)據(jù)等信息。對注冊登記人與車輛實際所有人不符，且經(jīng)私自多次售賣易手的“失聯(lián)車輛”，岳塘區(qū)交通運輸局積極對接北斗公司、金融部門、保險協(xié)會等機構(gòu)，同步請求公安交警部門給予支持，形成工作協(xié)同聯(lián)動和信息高效互通，盡快精準鎖定車輛實際所有人。

“能不能拿到補貼資金？能拿到多少補貼資金？”這是車主們最關注的問題。為此，岳塘區(qū)交通運輸局積極向車主宣講政策，盡量爭取一對一面談宣講，全面了解車主和車輛現(xiàn)狀，與車主一起對報廢后能獲得的財政補助進行綜合比較分析，幫助車主進一步認可淘汰補貼政策的優(yōu)勢。工作人員還同步開展法治宣講，明確告知其車輛繼續(xù)運行的違法成本和危害，通過曉之以理、動之以情的方式，爭取車主的支持配合，盡快完成車輛報廢。

車輛駛?cè)雸髲U場地進行拆解也是重要一環(huán)。為此，岳塘區(qū)工作專班對每臺車制定“陪跑服務”，工作人員主動陪同和協(xié)助車主辦理機動車注銷證明、車輛道路運輸證證明、申報資料核查提交等各項流程。在提交財政補助申報資料后，繼續(xù)加強與上級部門的協(xié)同對接，掌握補助資金審批和發(fā)放時間節(jié)點，及時告知車主補助資金審批的最新狀態(tài)，以暖心服務不斷增進道路運輸從業(yè)者的獲得感、幸福感。

責編：周冠成

來源：湘潭日報